Mise à jour: 16/12/2021
Trouver sa place dans un univers économique de plus en plus exigeant. Acquérir des compétences qui seront mise en œuvre sur le terrain au quotidien. Développer votre curiosité; votre capacité d’adaptation. Prendre des responsabilités qui feront de vous un(e) ingénieur(e) engagé(e), attentif(ve), réactif(ve).
Lié au génie civil, à l’infrastructure des systèmes ferroviaires et guidés, à la signalisation, à l’alimentation électrique (caténaires) et la voie (ballast, traverses, appareils de voie), aux méthodes, à la logistique, la maintenance, la qualité, la sécurité, l’environnement, le bureau d’études… Leurs missions traitent d’organisation, de planification, d’optimisation, de management, de stratégie et doivent intégrer les aspects techniques, scientifiques et économiques.
Management : gestion de projet, communication, la sécurité ferroviaire – gestion du risque, innovation et créativité, anglais… Sciences et techniques : mathématiques, mécanique, science des matériaux, géologie et hydrologie… Technologie : dessin DAO/CAO/CFAO, génie civil et travaux sur voie, signalisation, caténaire..
Etre titulaire d’un BAC+2 : DUT, BTS, Licence 2, CPGE (classes préparatoires aux Grandes Ecoles).
Dossier, Entretien et Epreuve écrite.
Equivalences, passerelles et validation un ou des blocs de compétences possibles. Nous vous invitons à contacter le site de formation
Voir le site de candidature Dates de candidature: à partir de fin janvier 2022
Durée de la formation: 3 ANS
Nombre total d'heures: 1800 (Première année: 638 , deuxième année: 592 , troisième année : 570)
Rythme d'alternance de la première année: 2 semaines école / 2 semaines entreprise en première année
Rythme d'alternance pour la deuxième année: 4 semaines école / 4 semaines entreprise en seconde année
Rythme d'alternance pour la troisième année: 3 semaines école / 4 semaines entreprise en troisième année
Démarrage du cycle: septembre 2022
Fin du cycle de formation Fin d'année scolaire d'apprentissage.
Modalité d'évaluation
L’évaluation des enseignements théoriques et pratiques et des projets est réalisée sous forme de contrôle continu à l’issue de chaque enseignement. Chaque Unité d’Enseignement assure une cohérence pédagogique entre diverses matières et contribue à l’acquisition de compétences identifiées. Un niveau minimum d’anglais est exigé pour la délivrance du diplôme d’ingénieur : Obtention de 785 pts au TOEIC. Le tuteur et le maître d’apprentissage vérifient la progression de l’apprenti au cours des 3 années. Le livret de l’apprenti sera l’outil de travail privilégié pour cette évaluation. Prise en compte du travail réalisé par l’apprenti. Le travail réalisé en entreprise par l’apprenti est évalué par le tuteur académique en concertation avec le maître d’apprentissage lors de la visite semestrielle. Soutenance de mémoire d’ingénieur. Moyenne générale cumulée >12
Possibilité d'aménager le parcours : Oui
Tarif de la formation: Pour les employeurs privés : prise en charge par les OPCO en fonction du niveau de prise en charge. Pour les employeurs publics : nous consulter. La formation est gratuite pour l'apprenti et pour son représentant légal. L'apprenti devra toutefois s'acquitter de la CVEC (92€ pour la rentrée 2020 - 2021)
En savoir plus sur le financement de la formation, contacter :
Equipements disponibles: Connexion WIFI accessible à chaque apprenti, Espaces collaboratifs de travail accessibles aux apprentis, vidéoprojecteur , Tableau blanc
Maquette:
Calendrier:
Des fonctions d’encadrement dans le domaine de la gestion et de l’organisation des installations de transports ferroviaires et guidés (chef de secteur, ingénieur travaux ferroviaires, ingénieur d’études, ingénieur maintenance et travaux, responsable logistique, responsable planification, chef de projet, responsable qualité …).
Le diplôme obtenu étant un bac+5, la poursuite d’étude est peu probable. Néanmoins, les poursuites en doctorat ou en complément de formation (gestion par exemple) sont tout à fait envisageables.
Fin de 1ère année, mobilité collective linguistique et interculturelle de 2 semaines à l'étranger
Fin de 2ème mobilité individuelle de 8 à 12 semaines
réseau de plus de 140 entreprises partenaires
Ainsi, les apprentis en Génie civil et systèmes ferroviaires peuvent réaliser leur apprentissage chez SNCF, COLAS, Eiffage, Vinci, TSO, SETEC…Ces partenariats favorisent le contact entre les étudiants et les entreprises.
Ecole d’ingénieurs certifiée par la CTI.
Expértise de l'apprentissage
Ecole multi-sites : Lille, Douai, Valenciennes, Alençon, Dunkerque
Trois CERI et deux départements
Un incubateur
Un fablab
Un Learning center
Adresse: /
Code postal: / Ville: Aulnoy-lez-Valenciennes
Intitulé: / / Contact 1 : Tél. : 03 27 51 34 84 / Email: / Téléphone:
