Dernière mise à jour: 13/04/2021
Ingénieur de l’école Nationale Supérieure des Mines de Douai Génie civil et systèmes ferroviaires
IMT Lille Douai
Formation
Objectifs de la formation
Trouver sa place dans un univers économique de plus en plus exigeant. Acquérir des compétences qui seront mise en œuvre sur le terrain au quotidien. Développer votre curiosité; votre capacité d’adaptation. Prendre des responsabilités qui feront de vous un(e) ingénieur(e) engagé(e), attentif(ve), réactif(ve).Les compétences
Lié au génie civil, à l’infrastructure des systèmes ferroviaires et guidés, à la signalisation, à l’alimentation électrique (caténaires) et la voie (ballast, traverses, appareils de voie), aux méthodes, à la logistique, la maintenance, la qualité, la sécurité, l’environnement, le bureau d’études… Leurs missions traitent d’organisation, de planification, d’optimisation, de management, de stratégie et doivent intégrer les aspects techniques, scientifiques et économiques.
Les blocs de compétences
Management : gestion de projet, communication, la sécurité ferroviaire – gestion du risque, innovation et créativité, anglais… Sciences et techniques : mathématiques, mécanique, science des matériaux, géologie et hydrologie… Technologie : dessin DAO/CAO/CFAO, génie civil et travaux sur voie, signalisation, caténaire..
Les prérequis
Etre titulaire d’un BAC+2 : DUT, BTS, Licence 2, CPGE (classes préparatoires aux Grandes Ecoles).Conditions d'admissibilité
Dossier et entretien
Equivalences, passerelles et validation un ou des blocs de compétences possibles. Nous vous invitons à contacter le site de formation
Organisation de la formation
Durée de la formation: 3 ANS
Nombre total d'heures: 1800 (Première année: 638 , deuxième année: 592 , troisième année : 570)
Rythme d'alternance de la première année: 2 semaines école / 2 semaines entreprise en première année
Rythme d'alternance pour la deuxième année: 4 semaines école / 4 semaines entreprise en seconde année
Rythme d'alternance pour la troisième année: 3 semaines école / 4 semaines entreprise en troisième année
Fin du cycle de formation Fin d'année scolaire d'apprentissage.
Modalité d'évaluation L’évaluation des enseignements théoriques et pratiques et des projets est réalisée sous forme de contrôle continu à l’issue de chaque enseignement. Chaque Unité d’Enseignement assure une cohérence pédagogique entre diverses matières et contribue à l’acquisition de compétences identifiées. Un niveau d’anglais est exigé. Obtention de 785 pts au TOEIC Le tuteur et le maître d’apprentissage vérifient la progression de l’apprenti au cours des 3 années. Le livret de l’apprenti sera l’outil de travail privilégié pour cette évaluation. Prise en compte du travail réalisé par l’apprenti. Le travail réalisé en entreprise par l’apprenti est évalué par le maître d’apprentissage en concertation avec le tuteur école lors de la visite semestrielle. Soutenance de mémoire d’ingénieur : moyenne >12
Possibilité d'aménager le parcours : Oui
Tarif de la formation: Pour les employeurs privés : prise en charge par les OPCO en fonction du niveau de prise en charge. Pour les employeurs publics : nous consulter. La formation est gratuite pour l'apprenti et pour son représentant légal. L'apprenti devra toutefois s'acquitter de la CVEC (92€ pour la rentrée 2020 - 2021)
En savoir plus sur le financement de la formation, contacter :
Equipements disponibles: Connexion WIFI accessible à chaque apprenti, Espaces collaboratifs de travail accessibles aux apprentis, vidéoprojecteur , Tableau blanc
Métiers
Des fonctions d’encadrement dans le domaine de la gestion et de l’organisation des installations de transports ferroviaires et guidés (chef de secteur, ingénieur travaux ferroviaires, ingénieur d’études, ingénieur maintenance et travaux, responsable logistique, responsable planification, chef de projet, responsable qualité …).Poursuite d'études
Le diplôme obtenu étant un bac+5, la poursuite d’étude est peu probable. Néanmoins, les poursuites en doctorat ou en complément de formation (gestion par exemple) sont tout à fait envisageables.
Indicateurs
- Taux d'insertion après le diplome: En cours de collecte
- Taux d'insertion les 6 premiers mois: En cours de collecte
- Taux d'insertion les 24 premiers mois: En cours de collecte
- Taux de réussite: En cours de collecte
- Taux de satisfaction: En cours de collecte
- Taux de rupture: En cours de collecte
- Taux d'abandon: En cours de collecte
- Cause de l'abandon: En cours de collecte
- Mise à disposition d'indicateurs sur le site d'Inserjeune.
Les + de la formation
- L'école organise en fin de 1ère année, un séjour linguistique et interculturel de 2 semaines dans une université britannique.
- Ainsi, les apprentis en Génie civil et systèmes ferroviaires peuvent réaliser leur apprentissage chez SNCF, COLAS, Eiffage, Vinci, TSO, SETEC…Ces partenariats favorisent le contact entre les étudiants et les entreprises.
Les + de l'établissement
Ecole d’ingénieurs certifiée par la CTI.Contact
Ville: Aulnoy-lez-Valenciennes
Contact 1 : Tél. : 03 27 51 34 84 / Email: / Téléphone:
